Halli Hallo Zusammen,
in meinem Willkommen´s Post wurde ich darauf hin gewiesen, dass es doch besser wäre, seinen Wagen hier vor zu stellen. Dann möchte ich dem doch glatt mal nach kommen.
Dann mal ganz kurz die Geschichte zum Wagen. Erst mal die Eckdaten.
Mitsubishi Legnum VR4
Farbe: X08 Pyrenees Black
Baujahr: 2001
Im Besitz seit 08.2016
Dazu gekommen bin ich, weil ich als Überzeugter Opel Fahrer von der Firma Opel selbst sehr enttäuscht worden bin und dadurch das Vertrauen in diese Firma nicht mehr vorhanden war. Auf Grund dessen wollte ich mich nun mal nach Fahrzeugen aus Japan umsehen. Durch Google fand ich dann den Legnum VR4, welcher mir durch seine Optik so dermaßen gefallen hat, dass fast schon klar war, dass es solch einer werden muß. Nach langem Suchen gab es dann endlich einen, der in meinem Budget lag. Und das ist er.
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Nur die Zulassung war im Preis nicht mit inbegriffen. Warum? Ist so n Thema. Durch das Baujahr wissen ja schon viele Bescheid. Vermutlich gab´s den TÜV deswegen nicht mit dazu. Aber Egal. Habe mich selbst da mit vollem Einsatz durch gekämpft und habe es geschafft, nach ca. 7 Wochen telefonieren, E-Mails, WhatsApp Nachrichten und Facebook quählen alles Wichtige an Dokumenten zu bekommen, welche es mir ermöglichen, den Wagen direkt bei mir durch den TÜV zu bringen und nicht 500 - 800 KM einfach zu fahren, um Ihn an Speziellen Prüfstellen vor zu zeigen.
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Leider gefiel damals dem TÜV nicht, dass es keine LWR hat, aber die EU Scheinwerfer bereits mit Motoren dafür ausgerüstet waren. Also fing es somit an mit dem Basteln am Legnum. Durch Hilfe der user hier im Forum hab ich es dann geschafft, eine LWR aus dem deutschen Galant in den Legnum zu basteln. TÜV vollständig damit erledigt.
Nun stand dem Fahrspaß absolut nichts mehr im Weg. Und er macht echt richtig Spaß. Egal ob beim Fahren zur Arbeit, zu Freunden, zum Einkaufen, wobei er hier echt mächtig Platz hat was das Ladevolumen angeht, oder einfach mal nur so in´s Blaue. Einzig der spritverbrauch könnte ein klein wenig Niedriger sein. Aber wer eben Leistung will, muß auch bereit sein, zu füttern.
Nun kam der erste Sommer und es mußte auf Sommerreifen gewechselt werden. Die Original Japanischen Felgen waren mit japanischen Winterreifen ausgestattet. Da ich den Legnum VR4 eigentlich weitgehend Original lassen wollte, mußten also auch Original Felgen her. Was sich jedoch echt als Schwer entpuppte. Doch Dank des Users VR-4 hier aus dem Forum gab´s Original Felgen zum Super Preis. Einziger Haken. ÜBERMÄCHTIG DRECKIG . Doch als Fan der Fahrzeugaufbereitung hab ich die Felgen nicht aufgegeben und auf Übelste gereinigt, bis auch das letzte eingebrannte Fett, Bremsstaub von vermutlich 100 Jahren und alles andere runter war. Dann glänzten die Schätzchen wieder und wurden mit neuen Reifen bestückt.
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Somit war der Wagen für mich Perfekt für den Sommer 2017 vorbereitet.